Pristanišče s svojo dejavnostjo predstavlja vir hrupa določene stopnje, ki se z oddaljenostjo od vira zmanjšuje. V okviru projektne študije »Emisije hrupa pristanišča« merimo raven hrupa na treh mejnih točkah pristanišča in jih kot prvi industrijski obrat 24 ur na dan prikazujemo on-line na našem portalu za trajnostni razvoj pristanišča.
Glavne izvore hrupa znotraj pristanišča smo prepoznali pri aktivnostih pretovarjanja blaga in uporabi luške mehanizacije. Zaznaven vir hrupa povzročajo tudi ladje, na katere sicer nimamo neposrednega vpliva in morajo imeti ves čas prižgane motorje. Na raven hrupa pred stanovanjskimi objekti dodatno vplivajo še zunanji viri hrupa: hrup iz mestnega jedra, z obvoznice ter hrup prometa s hitre ceste in ceste proti Ankaranu.
Mejne vrednosti hrupa
Območje Luke Koper spada v IV. stopnjo varstva pred hrupom. Stanovanjski objekti v okolici se uvrščajo v III. stopnjo varstva pred hrupom v naravnem in življenjskem okolju.
V tabeli so navedene mejne vrednosti kazalcev hrupa, ki ga na določenem območju povzroča posamezni vir hrupa.
Mejne vrednosti iz posameznega vira hrupa
|
Stopnja varstva |
Ldan [dBA] |
Lvečer [dBA] |
Lnoč [dBA] |
|
III. območje |
58 |
53 |
48 |
|
IV. območje |
73 |
68 |
63 |
Vir: Uredba o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju (Uradni list RS, št. 105/05, 34/08, 109/2009 in 62/2010)
Okoljevarstveno dovoljenje za emisije hrupa v okolje
Aprila 2011 smo pridobili okoljevarstveno dovoljenje za emisije hrupa v okolje.
Okoljevarstveno dovoljenje na področju emisji hrupa smo pridobili, ker:
• viri hrupa v okolje zagotavljajo obratovanje v skladu z zahtevami zakonodaje,
• izvajamo ukrepe varstva pred hrupom (pripravljamo tudi nov akcijski načrt zmanjševanja ravni hrupa) in
• zagotavljamo zakonsko obvezne meritve.
Dovoljenje izdaja Ministrstvo za okolje in prostor Agencija RS za okolje na podlagi vzpostavljenega kontinuiranega monitoringa hrupa v treh ključnih smereh - mestno jedro Kopra, Ankaran in Bertoki. S kontinuiranim monitoringom ugotavljamo dejansko obremenitev s hrupom v vsakem trenutku in beležimo hrupne dogodke.
Prav na ta način smo v letu 2010 prepoznali in izmerili dve hrupni ladji in pri ladjarju dosegli, da najhrupnejša od februarja 2011 v Koper ne prihaja več.